Электрическая системаДвигатель Isuzu 6HK1 с выходной мощностью 210 кВт. Модернизация турбокомпрессора до VGT (турбокомпрессор с переменной геометрией) обеспечивает более быстрое время отклика и более низкий расход топлива.

Гидравлическая система:: Использование известных брендов плунжерных насосов и основных клапанов, объем насоса 180CC, увеличение объема. Гидравлическая технология полностью электронного управления улучшает координацию и выравнивание. Коробка редуктора была обновлена до RG23, что позволило увеличить вращающуюся способность и скорость запуска.

Обновление Boom: Оснащен 2,9 - метровой короткой рукой, добавлена вспомогательная функция второго уровня, увеличена сила раскопок.

Обновление Bucket:: Дополнительный вариант с каменным ковшом, оптимизированная форма ковша уменьшает трение. Угол между передней лопаткой и опорным днищем увеличивается, что повышает эффективность раскопок.

Информация: Обновлен большой 10 - дюймовый экран. Беспроводная локальная сеть поддерживает обновление сети 4G OTA.

Новая система кондиционирования воздуха: Меньший размер, более сильная охлаждающая способность, более рациональное распределение воздуха.

Новый интерьер:: Оснащен узким подлокотником, простой передней коробкой управления, стандартной стойкой для стаканов и розеткой питания 24V с USB - интерфейсом.

Внешнее повышение:: Компоненты крышки двери выше, прочность боковой двери усиливается. Крышка двигателя и крышка ящика инструментов оснащены пневматической пружиной, удобной в эксплуатации.